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E85 : reprogrammation éthanol ou boîtier homologué ?
Pour faire rouler une voiture essence au Superéthanol E85, deux techniques existent : la reprogrammation éthanol du calculateur et le boîtier additionnel. Techniquement, les deux fonctionnent. Mais elles n’ont pas le même statut au regard de la réglementation.
Pourquoi convertir une voiture à l’E85 ?
Le Superéthanol E85 contient 65 à 85 % de bioéthanol selon la saison. Il se vend environ deux fois moins cher que le SP95 à la pompe. Une voiture consomme 20 à 25 % de litres en plus à l’E85, mais le coût au kilomètre reste nettement plus bas. Seules les voitures flexfuel d’origine peuvent l’utiliser sans modification.
Ce que dit la réglementation
L’arrêté du 30 novembre 2017 encadre la transformation des voitures essence pour fonctionner au Superéthanol. Il prévoit l’installation de boîtiers électroniques additionnels homologués, posés par un installateur habilité par le fabricant du boîtier. C’est cette homologation qui permet ensuite de faire modifier la carte grise.
Les deux techniques comparées
| Boîtier homologué | Reprogrammation éthanol | |
|---|---|---|
| Principe | Boîtier branché entre le calculateur et les injecteurs | Modification de la cartographie du calculateur |
| Calculateur d’origine | Conservé | Modifié |
| Cadre de l’arrêté de 2017 | Oui | Non |
| Modification de la carte grise | Oui | Non |
| Mélange E85 / essence | Adaptation automatique | Selon la cartographie |
Notre recommandation : le boîtier homologué
Pour une voiture qui circule sur route, nous orientons nos clients vers le boîtier homologué : la voiture reste en règle, la carte grise est mise à jour et l’assureur est informé dans un cadre clair. Pour ces conversions, nous travaillons avec Éthanéo, spécialiste de la conversion E85 à Bourgoin-Jallieu, qui pose des boîtiers homologués eFlexBlue.
Éthanéo vérifie gratuitement la compatibilité de votre moteur et vous propose un devis : rendez-vous sur ethaneo.fr.
Et pour un diesel ?
L’E85 ne concerne que les moteurs essence. Pour réduire la consommation d’un véhicule diesel, voiture, utilitaire ou poids lourd, c’est la reprogrammation moteur qui est adaptée.