Reprogrammation moteur · Nautisme
Reprogrammation de moteurs de bateau
Moteurs essence et diesel : une cartographie optimisée peut réduire la consommation par heure de navigation et améliorer les reprises.
En navigation, la consommation se compte en litres par heure et le carburant coûte souvent plus cher qu’à terre. Sur les moteurs marins pilotés électroniquement, une cartographie optimisée peut réduire la consommation et donner plus de répondant au moteur, notamment pour déjauger.
Ce que la reprogrammation apporte à un bateau
- Une consommation en baisse à allure de croisière égale : le moteur fournit l’effort demandé en étant moins sollicité.
- Plus de couple pour sortir de l’eau plus facilement, surtout bateau chargé.
- Des reprises plus franches pour manœuvrer ou tracter (ski nautique, bouée).
- Un retour à l’origine possible grâce à la sauvegarde du fichier d’origine.
Quels moteurs ?
La reprogrammation concerne les moteurs essence et diesel équipés d’un calculateur électronique : moteurs in-bord (avec ligne d’arbre ou embase) et certains hors-bord récents. Les moteurs plus anciens à gestion mécanique ne sont pas concernés.
Chaque moteur est étudié au cas par cas. Indiquez-nous la marque et le modèle du moteur, sa puissance, l’année et le nombre d’heures de navigation par an.
Estimer l’économie
Un bateau qui consomme 25 L/h et navigue 150 heures par saison utilise environ 3 750 litres de carburant. Une baisse de 15 % représente environ 560 litres par an. Le résultat réel dépend de la carène, du chargement et de l’allure. Faites le calcul avec vos propres chiffres dans le simulateur en choisissant « Bateau ».
Organisation
Selon le bateau et l’endroit où il est stocké ou amarré, l’intervention s’organise différemment : contactez-nous pour en parler. Le plus simple est souvent de la prévoir à la mise à l’eau ou pendant l’hivernage.
Parlons de votre moteur
Donnez-nous la marque, le modèle et la puissance du moteur : nous vérifions la faisabilité et vous adressons un devis.