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Boîte automatique : ce que change la reprogrammation
Les boîtes automatiques ont envahi les voitures, les utilitaires et les véhicules lourds. Elles sont pilotées par un logiciel, réglé d’usine selon un compromis prudent. Ce logiciel peut, lui aussi, être optimisé. Voici ce que cela change.
Le rôle du calculateur de boîte
Dans une boîte automatique ou à double embrayage, un calculateur décide à chaque instant du rapport engagé, du moment du passage et de la vitesse à laquelle il s’effectue. Il tient compte de la position de l’accélérateur, de la vitesse, de la charge et du mode de conduite choisi.
Ces lois de passage sont définies pour le moteur d’origine. Après une reprogrammation moteur, la boîte ignore que le moteur dispose désormais de plus de couple à bas régime : elle continue de rétrograder et de monter dans les tours comme avant, et une partie du bénéfice est perdue.
Ce que change la reprogrammation
Des lois de passage adaptées
La boîte peut engager plus tôt le rapport supérieur et rester sur un rapport long quand le couple le permet. Le moteur tourne plus bas, ce qui contribue à réduire la consommation.
Des passages plus rapides
Les temps de passage sont réduits et la transmission répond mieux, notamment en mode sport et lors des reprises.
Un couple admissible ajusté
Certaines boîtes limitent le couple qu’elles acceptent. La reprogrammation ajuste ces limites dans les tolérances de la transmission, pour que le gain obtenu sur le moteur ne soit pas bridé.
Quelles boîtes sont concernées ?
Les boîtes pilotées électroniquement : boîtes à double embrayage comme la DSG et la S-Tronic du groupe Volkswagen ou la PDK de Porsche, boîtes automatiques à convertisseur comme la ZF 8HP qui équipe de nombreuses marques. Sur les utilitaires, bus et poids lourds équipés de boîtes automatiques ou robotisées, nous étudions la faisabilité modèle par modèle.
Moteur et boîte, ensemble
La reprogrammation de boîte donne son plein effet quand elle accompagne la reprogrammation moteur. Les deux réglages sont pensés ensemble, l’intervention est unique, et les deux fichiers d’origine sont sauvegardés pour un retour à l’origine complet si besoin.
En savoir plus sur notre page reprogrammation de boîte automatique, ou demandez un devis moteur + boîte.